在发布的官方图片中，仅提供了一些GLA内饰的整体效果，对细节的展示并不多。但是从整体效果来看，GLA的内饰和新A级非常接近，已经达到没有任何区别的地步了。

根据版本的不同，GLA提供了两种风格的内饰。普通版GLA的内饰采用棕色和黑色搭配的色调，中控台面板上加入了木质装饰，更显出豪华的氛围。而运动版车型则采用全黑内饰，中控台也应用了银色面板，更能够体现运动风格。

运动版车型还采用了更加粗壮的方向盘，方向盘下方采用平面设计，并且使用红色缝线，这些细节都能够让驾驶者产生更强烈的驾驶欲望。

现在奔驰已经开始统一使用怀挡式的挡把设计了，无论是商务车还是运动车都一视同仁。GLA自然也采用了同样的设计，而如果想要获得更好的操控乐趣可以通过方向盘换挡拨片来控制换挡。

据奔驰的官方资料表示，GLA的液晶显示屏将会提供更好的显示效果。并且新的系统将能够与iPhone形成更好的连接。通过将iPhone连接到车辆上，用户可以通过Siri来进行语音控制，并能够实现glympse实时位置共享。

COMAND系统也进行了扩展，比如新的导航系统也是基于互联网的，可以实时显示交通信息，并且地图显示更加逼真。不过这些功能能够来到国内还很难讲，而实际的使用效果目前也无法验证。

GLA的车内空间情况目前还无法详细了解，不过官方提供了GLA行李箱的情况。据了解，GLA的行李箱变得更加灵活，因为后排座椅不仅能够放倒，还能够折叠起来，这样行李箱就拥有更多变的使用方式。GLA的行李箱空间为421升，当放倒后排座椅后可以扩展到836升。并且GLA可以选装行李箱自动开启功能，这项配置在这个级别SUV中还属于高档配置。

奔驰GLA将会在9月份举行的法兰克福车展上正式亮相，并且在年底率先在欧洲上市销售。相信这款紧凑级SUV将很快以进口的方式引入国内。从目前德系三大品牌的国产情况看，宝马X1和奥迪Q3都已经进行国产，为了保持足够的竞争力，GLA在北京奔驰国产应该是板上钉钉的事了。

从新一代A级就能够看出来，奔驰开始在小车上向运动方向靠拢，出自相同平台的GLA开始从传统的SUV向跨界风转变。从产品的定位上看，GLA应该更多的面对宝马X1的竞争。在整个品牌处于低谷之时，拥有广大市场空间的GLA将成为奔驰新的利器。