凤凰汽车包头导购  互联网作为一种新媒体形式，与传统的平面、电视媒体相比，最大的优势就是互动性。不管是用电脑还是用手机、PAD，发电子邮件或是微博@、聊微信，只要您能上网就可以及时与我们联系，提问、咨询、沟通、交流这都没有问题。在与网友的互动中，关于购车咨询的内容依然占多数，于是我们从中选取了一些比较典型的需求，针对网友的具体要求来推荐购买车型。

网友购车需求：

买车主要就是平时上下班或者周边出游用，基本不走长途，要自动档的、省油的车。现在太多轿车的外观都比较像，希望能选一款造型比较新、比较有特色的，因为多人出门几率比较大，后排也要宽敞。最好是合资品牌的车，办下来能在15万左右。

凤凰汽车建议：

从这位网友的需求来看，15万元左右的预算，最希望购买的是车型尺寸和空间都要大，而且在外观的设计方面要比较符合当下的审美走向。裸车价格在13万元左右比较合适，这一价位有很多合资品牌的轿车可供选择。大众品牌汽车的销量一直不俗，不过造型、内饰套娃痕迹太过明显，很多网友反应看上去没特色、没差别。因此此次推荐几款上市时间不算太久、销量不错质量可靠的车型作为购买参考。

本田凌派、雪铁龙C4L以及起亚K3在目前市场上的销售成绩都还不错，三款车在造型方面的个性化元素都较为丰富，有较高的辨识度，在车型尺寸上也都是主流的紧凑级家用轿车中比较大的车款，加上其所属品牌在市面上较高的保有量，在可靠性和后期使用维护方面都不会存在困扰。

本田凌派在造型设计中融入了很多中国元素，并将其称之为“中国龙”。主要的思路就是细节夸张化，车头是最明显的，从宽辐镀铬格栅到中央徽标、前大灯无一不是加大尺码的设计，让人刹一看的确有点不太协调，但能够吸引目光就OK了。

车头还有一点很吸引人就是，虽然车身离地高度正常，但梯形的下进气口和两侧向外凸出的前保险杠组成了明显的X型，这很容易给人一种车身更宽、更低的视觉效果，也是很多运动版车型或改装车常用的前唇设计，但原厂车上这么设计的比较少。

在细看之下，你会发现其实这样的设计与车身整体造型的搭配并无不妥，整车线条以简洁明快的直线条为主，车侧上下两条腰线非常明显，这种硬朗的设计让车身虽然更大了，但看起来一点不显得臃肿，依然是紧凑而凌厉的风格。

为了获得更大的乘用空间，尤其是后备箱空间，凌派的尾部要比正常情况下显得更厚重而饱满一些，这也是设计师有意为之。而这种丰满的臀部设计并没有影响到整车动感的造型，在尾灯、后备箱和后保险杠的组合下，甚至比前脸具有更强烈的运动感，从某些角度看去很有玛莎拉蒂的感觉。

雪铁龙C4L的整体外观设计整体来说是基于海外两厢版C4，但仅仅是基于而已。C4L的整体外观从前脸、侧面到尾部，与海外两厢版C4又完全不同，所以C4L已经不是简单地像以前一样用两厢改成三厢了，而是全新开发设计的。前脸的设计稳重中带有一丝时尚，简洁中又带有一丝复杂。采用了流行的笑脸大嘴形状，勾勒出一张符合当今流行时尚的前脸造型。

侧面的线条十分协调，前中后三段线条勾勒的恰到好处。这也说明C4L确实是全新开发的，而且这个L并不是我们所理解的加长的意思，雪铁龙给他的定义是："Luxury（豪华）"的意思。当然，您也可以理解雪铁龙玩了个文字游戏。C4L整车长宽高为：4620mm×1780mm×1498mm，比竞争对手都要大一些。轴距达到了2710mm，算是这个级别车型的上限了。

尾部造型整体性比较强，没有过多的花哨，稳重大方，唯一显得花俏一点是"C4L"的铭牌。另外比较遗憾的是尾灯没有采用LED光源。

虎啸式的前脸已经应用到几乎所有的起亚新车上，而起亚K3的突破点在于尺寸逼近直瀑式镀铬竖条格栅的前大灯。像猛兽般直勾勾的看着前方的大灯配合微微扬起的大嘴，在向前快速下潜的车头的组合下，营造出极强的动感。

光有车头的动感还不够，K3的车身以一条刚劲有力的腰线，让车身呈现往前倾的姿态，从而更富有动感。可以用“丰硕”来形容的尾部，更是成为K3车身长度超过同门兄弟现代朗动的最大组成部分。

相比很多车型犀利的前脸、沉闷的车尾来说，K3的车尾与车头形成了一个很好的呼应，同样具有很强的动感，更让K3显得非常像一款四门轿跑车。